Column

クルマを愛するドライバー、特に高性能な相棒（パートナー）を操る皆様にとって、本日から「生活道路」の景色は、ある種の緊張感に満ちあふれているのではないでしょうか。

本日、改正道路交通法（施行令）が施行され、全国の生活道路や通学路において、最高速度を一律時速30キロに制限する規制が始まりました。
それだけではありません。かつては高速道路や幹線道路の専売特許だった「オービス（速度違反自動取締装置）」が、今や通学路の電柱の陰や、生活道路の交差点に「新型の固定式・移動式」として静かに、しかし確実に牙を剥いて待ち構えているのです。

これは愛車家にとって、笑えない恐怖です。

なにしろ、大排気量のスポーツカーや最新のSUVにとって、時速30キロなど「アクセルに足を軽く乗せただけ」で一瞬で超えてしまう速度です。もし、見通しの良い生活道路でうっかり時速60キロを出してしまおうものなら、その瞬間に「30キロ超過」の重罪。一発で赤切符が切られ、前歴なしでも「即・免許停止（免停）」という奈落の底へ突き落とされる時代が、今まさに到来したのです。

「30キロなんて、原付バイクじゃあるまいし、遅すぎて走っていられない」

ハンドルを握りながら、そうボヤきたくなる気持ちも、一人の愛車家として痛いほどよく分かります。しかし、私たちが拠点を置くこの街の現実を見つめ直したとき、この「時速30キロの壁」が決して理不尽なものではないことに気づかされます。

福岡・今泉、そして北九州の「細い道」が教える現実

私たちが手がける『TONOクリスタル上人橋』がある福岡市・中央区今泉も、そして当社の本社がある北九州市の街並みも、一歩大通りから裏手に入れば、「道幅は狭いのに、人と自転車、そして車が入り交じる生活道路」が網の目のように広がっています。

おしゃれなカフェからひょっこり出てくる歩行者、細い路地を曲がってくる地元の子供たちや自転車。

歩道と車道の区別すらはっきりしない、そんな昔ながらの、あるいは情緒ある生活道路において、時速60キロはもちろん、時速40キロですら「凶器」になり得ます。

交通工学のデータでも、衝突時の速度が時速30キロ以下であれば歩行者の死亡率は大幅に低下します。つまり「30キロ」という制限は、福岡や北九州のあの入り組んだ細い街並みの中で、私たちの愛車が「生活する人々や子供たちの命を絶対に守り切るための、命の境界線」なのです。

免停への恐怖を、大人の「品格」に変える

エントランスに入った瞬間に都会の喧騒を消し去る『TONOクリスタル上人橋』の防音設計も。

もしもの災害や異常気象から家族の命を守り抜くレジデンスの仕様も。

そして、私たちがモノづくりの根幹に掲げ続ける『セーフティ＆セキュリティ（絶対の安心と安全）』の理念も。

すべては、この「暮らす人への圧倒的な優しさ」という土台の上に建っています。

いくらガレージの中に素晴らしい相棒を格納していても、一歩外の福岡や北九州の生活道路に出たときに、地元の歩行者や子供たちの安全を脅かすような運転をしていては、本物の大人の愛車家とは言えません。

細い生活道路に入ったら、あえてスッとアクセルを緩める。

免停が怖いからブレーキを踏むのではなく、私たちが愛するこの街と、そこに生きる人々をリスペクトしているからこそ、「30キロのゆとり」を楽しんで走る。

前のクルマと「2秒の余白」を空けるのが大人の嗜みであるように、福岡や北九州の入り組んだ路地を「30キロの優しさ」でエスコートすることこそ、本当のプロフェッショナルたちの品格ではないでしょうか。

今日も、この愛しい街の道を、たくさんの人々や子供たちが歩いていきます。

東野ビルディングは、皆様の愛車を守る強固な聖域を創り続けると同時に、その相棒が走り抜ける福岡・北九州の街の未来が、どこまでも優しく安全であることを心から願っています。

［東野ビルディングからのお知らせ］

現在、東野ビルディングが手がけるレジデンスの居住部門は、おかげさまで満室となっております。

しかし、代表が「愛車とご自身の心を整える聖域」として、ミリ単位の設計と圧倒的なセキュリティでこだわり抜いた、「ガレージ単体（外部貸し）」の区画に、現在わずか数台分の空きがございます。

都会の喧騒から一歩入った、人々の温もりが息づく上人橋通りに、あなたの大切な相棒（パートナー）を100％守る駐車空間を確保しませんか？

道路では優しく、ガレージでは絶対の安心を。数台分のみの先着順受付となりますので、どうぞお早めにお問い合わせください。